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责任编辑：刘德宾 SN222德泰新能源集团（00559）午后落镬，突飙升逾30%，报0.073元；成交约1.81亿股，涉资1176万元，暂为第二大升幅个股。但德泰新能源公布“一供二”供股结果，合共仅接获19份有效接纳及申请，涉及合共29.8亿股供股股份，占可供认购之供股股份总数约28.51%．合资格股东已根据额外申请表格，有效申请合共120万股额外供股股份．鉴于供股股份认购不足，额外供股股份申请人已获全数配发所申请之供股股份数目。

王志刚说，中国高度重视科技创新，科技投入是衡量一个国家科技创新水平和能力的一个重要指标。在创新指数来说，一个国家的科技投入是重要指标之一。中国政府、企业、社会各界，都把科技投入作为国家预算、企业预算的一个重要方面。中国这些年在科技投入方面应该说增长速度较快，规模居世界第二位，不过与美国还存在一定的差距。不过，中国这些年的成就也与政府、社会各界、企业加大投入的趋势相一致。

去年9月份中国银联争议处理委员会办公室给各成员机构印发了关于《中汇支付差错处理提供虚假材料的通报》。该通报内容显示中汇支付在银联交易争议处理问题事件占据较高的比例，主要问题出现在虚假商户比例较高，伪卡交易猖獗而且占比高，伪造交易材料提交给银联争议办等方面。

至于国人热衷的双卡版本，目前只有iPhone XS Max及iPhone XR可实现，iPhone XS仍为单卡版本。售价方面，iPhone XS国行版本起售价格为8699元，iPhone XS Max起售价格9599元，最高售价可达12799元。iPhone XR虽然是苹果推出的“廉价版”，起售价格也达到了6499元。

而且，尤其值得注意的是，凯迪生态截至2017年三季度末的存货高达40.06亿元，从公开资料来判断，这些存货应该主要是与公司旗下电厂发电相关的用料（生物质燃料和媒等）。由于这一存货规模比凯迪生态2017年前9个月36.80亿元的总营收还要高出不少，因此如果这一数据是真实的话，凯迪生态接下来相当长一段时间内保证其电厂正常运转是不成的问题的。换句话来说就是：即便是凯迪生态的资金链断了，其巨量的发力原材料储备也能足够保持公司电厂的正常发电运转。但从媒体公开报道来看，资金链断裂后，今年以来，凯迪生态大部分电厂已经处于停摆状态，这不得不让人质疑其40.06亿存货的真实性。

不仅是三菱，众多日系车企都加速把核心零部件生产线往中国转移。丰田近几年逐渐把混合动力汽车的变速器等核心零部件放到江苏常熟生产基地生产。而丰田的零部件供应商爱信精机也在不断拓展中国制造的版图。今年4月爱信精机分别与广汽乘用车和吉利各自成立一家年产40万台6AT变速箱的合资公司。此前，广汽集团旗下的广汽丰田汉兰达以及传祺GS8等车型的6AT变速箱皆从日本爱信精机采购，受限于爱信精机供应不足，这些车型的产能一度受影响。为了在华抢下更多的市场份额，爱信精机调整战略，加快将生产线往中国转移。日产电池也正在排除万难曲线入华落地生产，继被金沙江资本收购落空之后，前不久在中国找到另一个金主远景能源，继续向中国制造迈进。