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第一财经记者发现，SEC在问询中多次提及一个词——量化。例如，Lyft的注册声明（草稿）披露研究和开发费用的增加是由于平台中启动了创新、功能增加和平台升级，以及启动自主技术导致成本的提升。SEC要求，必须量化与这些因素相关的费用分别是多少，提供2016财年、2017财年和2018财年自主技术研发成本的金额。

机型设计一直都是以市场需求为导向的。为了满足市场需求，737MAX装配了更节油，效率更高的发动机。而波音加装机动特性增强系统（MCAS），也正是为了自动修正发动机体积更大、安装点提高导致的飞机俯仰配平性能变化。然而，狮航空难初步调查，正是飞行员不知道MCAS系统的存在，才导致了操作上的失误。为什么波音加装了MCAS，却不写进飞行手册、让飞行员知道？一方面波音对于自动系统设计过于自信。另一方面新机型和以往737系列显示差别越少，简化那些“不必要的更新细节”，客户和监管机构会认为投入的培训成本越少，市场接受度更好。不得不说，想垄断市场的心理在潜意识作祟。

近日，智联招聘发布《2018年大学生求职指南》，揭秘了95后大学生的就业意愿和就业趋势。应届毕业生选择“实现个人价值”的数量，达到了选择“挣钱”的近两倍。具体来看，有41.70%的应届毕业生认为，找工作时最看重的因素是“工作是我实现个人价值的重要部分”，分别有26.97%和23.19%的应届毕业生认为是“工作必须符合我的兴趣，做人开心最重要”以及“工作只是谋生的手段，赚钱最重要”。

资源诅咒是一个经济学理论，指丰富的自然资源可能是经济发展的诅咒而不是祝福。放在这些本土品牌的发展上，“丰富的自然资源”来自于时代的红利：庞大的人口基数下，等待被释放的欲望带来的广阔消费市场。达芙妮扩张最快的时期是2008年至2012年，这5年间，每年都有近800多家门店在从一线到三四线的城市与消费者见面，到2012年，达芙妮拥有7000多家门店。

同济大学附属东方医院心衰专科主任范慧敏教授也指出，这类心血管疾病更多在进行剧烈运动的情况下才会显现出来，也就是说，在死亡降临前，人们一般无法知道自己身上隐藏着“杀手”。在猝死的人中，很多人根本不知道自己患有心脏病。统计显示，有70%的人因为没有得到急救而失去了宝贵的生命。

如果面对数千亿美元市值蒸发的惨烈灾祸，炒币散户也许可以忍痛割肉，各地矿场主也可以迫于电费压力而低价抛售或者转移出海，但深圳华强北的矿机经销商今天需要面对危险，则是自己的库存矿机随时会变成一堆一文不值的电子垃圾。而另一方面，三大矿机制造商在2017年却是赚得盆钵满体，2018年更是大新闻不断：有消息指出比特大陆保守估计2017年年利润超过30亿美元，亿邦科技则今年4月开始向俄罗斯投资建厂，以及刚刚开始赴港IPO的嘉楠耘智。