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来源:科技日报责任编辑:张岩英特尔进军无人驾驶,Mobileye作开路先锋英特尔旗下的无人驾驶技术公司Mobileye宣布,已与一家欧洲汽车制造商签署合同,在未来数年内向800万辆汽车提供自动驾驶技术,但具体的交易细节和合作方还没有透露。这笔交易是Mobileye迄今规模最大的交易,意味着汽车制造商们正加速引入自动化驾驶功能。去年,英特尔以153亿美元收购了Mobileye,目前有超过20家汽车制造商使用了Mobileye的高级驾驶辅助系统,Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示,“我们预计到2019年底,安装Mobileye系统的汽车超过10万辆。”

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近几来,中国车企发展速度较快,自主品牌份额也不断增长,一些车企已经开始向品牌高端化发展。不过,在盈利能力表现上,中国车企仍与国际车企有较大差距。纵观整个汽车市场,国际巨头在近两年的开支中,开始把大量的资金转向新能源、自动驾驶等新技术领域,而中国市场是新能源汽车最大市场。自主车企在这一领域起步较早,目前正在加快发展以在未来竞争中占取先机。

程宗璋论文的主要参考书目也与张鸿午论文的参考文献篇目完全一致,连排列顺序都没有变。张鸿午论文发表时间为1995年6月,比程宗璋1997年发表的这一论文早近2年。此外,程宗璋的上述论文还涉嫌一稿多投,标题完全一致、论文和结构高度雷同的论文还发表于1997年12月份的《广州航海高等专科学校学报》上。

根据相关要求,现将《问询函》全文公告如下:“2019年2月2日,你公司披露公告称,控股股东云南兴龙实业有限公司(以下简称兴龙实业)的股权结构拟发生变更,交易完成后公司实际控制人将变更为中国蓝田总公司(以下简称中国蓝田或受让方)。经事后审核,根据本所《股票上市规则》第17.1条的规定,请公司与相关方核实并补充披露如下事项。

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