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2012年6月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型载人潜水器的最大下潜深度纪录。与之前提到的两次Don Walsh和Cameron的探险计划不同，蛟龙号是中国自主研制成功的具备深海作业功能的载人潜水器，这意味着我国也已经跻身于国际深海载人技术发达国家的俱乐部。但我们必须清醒地意识到，我们与最发达国家相比还有差距。“蛟龙”号立项时就是瞄准了拿世界第一去的，当时美国、法国、俄罗斯都有6000米的载人潜水器，日本有一台6500米的载人潜水器，所以，我们把“蛟龙”号的最大下潜深度定为7000米。但当我们下到7000米的时候，卡梅隆的“深海挑战者”号又下到了11000米。尽管他的潜水器与我们的性质不同，但我们的这个世界第一还是要加一些限制条件的。

这是一场人才战。非常之功必待非常之人。如果说，我国过去几十年经济发展得益于人口红利，那么未来可能不得不得益于人才红利。据统计，我国科技人员总数1860万人，排在世界前列，但每百万人口中从事研究和开发的科学家、工程师不足500人，与印度、巴西等主要发展中国家相差无几，而韩国、新加坡均在1000人以上，美、日、英、德均在2000人以上。顶尖科学家（高被引人才），美国是中国的8.7倍（1643：189人次）。诺贝尔奖得主，美国比中国多343人。我们应正视这方面的巨大差距。还要看到，身怀绝技“非常之人”极其稀缺，全球化时代必然全球争抢，人才争夺战不可避免。“重赏之下必有勇夫”，对身怀绝技者，又何惜重金！“以量身定制待遇吸引人，以事业平台吸引人，以感情加深吸引人”，同样适用全球，更适用吸引140万在外留学生回国。

修订草案首先明确，“对拟在科创板上市交易的股票、存托凭证的公开发行，实行注册制，其发行注册适用本节规定”。修订草案规定了发行人公开发行股票的条件，包括：具备健全且运行良好的组织结构，具有完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力，不存在对持续经营有重大不利影响的情形；会计基础工作规范，内部控制制度健全且有效执行，最近三年财务会计报告被出具标准无保留意见审计报告；发行人及其控股股东、实际控制人最近三年不存在贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序的刑事犯罪等。

《中国经营报》记者对未追回被骗款项如何处置、管理漏洞和弥补措施、涉及其余责任人责任认定和处罚是否得当等问题，函询中国中车纪委，纪委副书记姜海洋回应称，在外开会不便回应。实际上，中国中车存在廉洁风险早有警示。《中国经营报》此前报道，中国中车在国资委2018年采购对标评估管理总分排名中，位列13家装备制造业央企第六，其中集中采购（以下简称“集采”）排名更是垫底。中国中车采购腐败问题有恶化态势。

对于公司上市进程，北汽新能源在发给《中国经营报》记者的书面回复中并没给出具体的时间表，仅表示“目前正在积极筹备上市事宜，已进入倒计时阶段”，上市将为公司核心竞争力的提升保驾护航，未来上市后，公司将继续加大研发产品、研发技术、固定资产投资等方面的投入，进一步巩固和强化公司在国内新能源领域的领先地位。

责任编辑：马秋菊 SF186嫌疑人指认现场。澎湃新闻（www.thepaper.cn）11月9日从重庆市云阳县公安局获悉，曾于17年前杀害一名加油站值班员并抢走部分财物的龚某已被云阳警方抓获归案。据云阳县公安局工作人员介绍，2001年4月25日晚，该县农坝镇某加油站内发生一起凶案，值班人员张某被残忍杀害，部分财物被抢。案件发生后，该局立即抽调精干警力组织侦查，但因现场遗留的线索有限，该案一直悬而未破。